Por: Rubén Hoyo

El Lic. César Flores, Presidente de la AMIA (Asociación Mexicana de la Industria Automotriz), acompañado del Presidente Vicente Fox, dieron por iniciada la Semana Automotriz, en donde el Ejecutivo Federal efectuará una serie de giras relacionadas con la industria. Asimismo, se hicieron patentes los numerosos logros alcanzados en la gestión del Presidente Vicente Fox (mayor número de inversiones y crecimiento del mercado interno), así como los retos y pendientes que se tienen en materia de desregulaciones, infraestructura, reformas energéticas y hacendarias.

Actualmente la industria automotriz mexicana está en un periodo de expansión importante, donde el crecimiento importante en las ventas del mercado interno (1,132,000 unidades en 2005) ha subsanado en gran medida la disminución de unidades producidas que se van al exterior. La estabilidad macroeconómica del país ha permitido que el crédito sea la forma más recurrente para adquirir un auto en los últimos años, es decir más del 60% de los autos que se venden son a crédito.

Cabe destacar que México es actualmente un país protagónico por lo que hace a la fabricación de automotores a nivel global, pero sin el desarrollo apropiado del mercado interno, la desregulación necesaria y un proyecto viable para aumentar la competitividad y calidad, así como el desarrollo de proveedores de segundo y tercer nivel. Otros países como China, Brasil o La India serán más atractivos para futuras inversiones.

Es necesario comprender que México es un mercado emergente interesante básicamente por su cercanía con los Estados Unidos de América, que dicho sea de paso es el mercado más grande del mundo, pero la realidad es que si no se logran las condiciones propicias, tanto de estabilidad, impositivas, estructurales y económicas necesarias, nuestro país pudiera estancarse y perder la batalla con otros fieros competidores que han logrado acuerdos internos para fomentar las inversiones de la industria automotriz. 

Por poner un ejemplo, siendo México un país productor de petróleo, resulta difícil de creer que tengamos una gasolina tan cara y de tan mala calidad, el pago de impuestos como la tenencia o el ISAN también son fuertes razones para desmotivar la compra de autos nuevos así como la falta de mecanismos eficientes para evitar la competencia desleal.

En resumen habrá que esperar a que la Cámara y el Ejecutivo Federal se pongan de acuerdo y logren los cambios necesarios para seguir haciendo de la Industria Automotriz un pilar de la economía nacional.

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